北京时间8月25日16:00，F1土耳其站首次练习在伊斯坦布尔赛道进行。最后一分钟二次登场的迈凯轮车手雷克南，击败德国车王迈克尔-舒马赫夺得最快，两人的成绩分别是1:28.315和1:28.777，在匈牙利打破0胜怪圈的巴顿名列第三，而雷诺车手阿隆索则没有做出成绩。
今天是F1在经历长达三周的夏休后，首次重燃战火。首先向大家通报一个重大消息，在22日结束的质量减震器听证会上，国际上诉法庭最终裁定雷诺的质量减震器为不合法装置，禁止继续使用。雷诺方面在得知这个裁决结果后只有阿隆索作出反应，他表示不担心赛车失去这套设备。作为对手，法拉利车手舒马赫则表示赞赏国际汽联的决定，只是不敢因此对雷诺的实力掉以轻心。
让我们将目光转回比赛，虽然目前是土耳其当地时间上午11:00，但天气已相当炎热，气温达到了30度，而赛道温度更是升至44度。如果本周持续这样的天气状况，可能会对普利司通轮胎有利。
首先进入赛道的是米德兰车队的蒙迪尼，随后，宝马车队的新人维泰尔、超级亚久里车队的蒙塔吉尼和红牛车队的多恩博斯也鱼贯进入赛道。在这里需要特别提到的是维泰尔，这位德国小子今年只有18岁，他的出场，得感谢维伦纽夫主动解约。因为这使得宝马将库比卡提升为正赛车手，所以才空了一个第三车手的位置出来。
今天第一个做出成绩的是威廉姆斯车队的伍尔兹——1:33.163，同时也是截止目前最辛苦的，开场17分钟，他已经跑了10圈。但本田赛车似乎更犀利一些，戴维森出场几圈便做出1分29秒193的成绩，一揽首位。
第19分钟，多恩博斯在9号弯滑出，不过很快又重新回到了赛道，但赛车似乎因此受到了损伤，多恩博斯接着在第10号弯前轮锁死，再次滑出正道。现在，他将赛车开回了维修站。
第34分钟，银箭车队的雷克南和德拉-罗萨开始进入赛道。三周前在匈牙利，芬兰冰人原本有希望拿到冠军的，但由于天气原因导致判断失误，与里尤兹来了个“同归于尽”，结果现在积分排名跌到了第四位(与费斯切拉并列)。
第43分钟，雷诺车手费斯切拉进入赛道，但是一圈之后又返回了维修站，很显然和迈凯轮的两位车手是一个“路数”，执行例行的系统检测。但此时成绩榜前三名的位置却引起了大家的注意，伍尔兹已经跑到1分28秒959，升到了第一位，戴维森掉到第二，宝马新人维泰尔居然排在第三，成绩为1分29秒964，考虑到这是他首次参与实战，已相当不易。
距比赛结束还剩下12分钟，两位大牌兼死对头阿隆索和迈克尔-舒马赫，准备进入赛道。本田车手戴维森在第四和第五号弯之间，引擎冒起了浓烟，看来这台RA806E不能用了。位于这两个弯道之间的工作人员迅速挥起了黄旗——不可超车，慢行！
刚才提到舒马赫准备登场，其实他只是坐入赛车摆摆架势，首先登场的是马萨，而对手阿隆索也只是兜了一圈便杀了回来。现在距离比赛结束还剩下2分钟，戴维森的赛车已被清除！
最后2分钟，舒马赫出去了，1:28.777！德国车王一飚至首，但只保持了几十秒，随后登场的雷克南更快，以1:28.315的成绩篡夺首位！比赛就此结束，芬兰冰人拿下了首次练习的最快。
F1土耳其站首次练习成绩表：
| 名次 |
车手 |
车队 |
轮胎 |
成绩 |
时差 |
圈数 |
| 1 |
雷克南 |
迈凯轮-梅赛德斯 |
米其林 |
1:28.315 |
|
5 |
| 2 |
迈克尔-舒马赫 |
法拉利 |
普利司通 |
1:28.777 |
+0.462 |
4 |
| 3 |
巴顿 |
本田 |
米其林 |
1:28.785 |
+0.470 |
5 |
| 4 |
伍尔兹 |
威廉姆斯-考斯沃斯 |
普利司通 |
1:28.959 |
+0.644 |
24 |
| 5 |
戴维森 |
本田 |
米其林 |
1:29.193 |
+0.878 |
19 |
| 6 |
德拉-罗萨 |
迈凯轮-梅赛德斯 |
米其林 |
1:29.376 |
+1.061 |
5 |
| 7 |
海德菲尔德 |
宝马-索伯 |
米其林 |
1:29.780 |
+1.465 |
6 |
| 8 |
维泰尔 |
宝马-索伯 |
米其林 |
1:29.964 |
+1.649 |
25 |
| 9 |
多恩伯斯 |
红牛-法拉利 |
米其林 |
1:30.391 |
+2.076 |
16 |
| 10 |
贾尼 |
红牛二队-考斯沃斯 |
米其林 |
1:30.576 |
+2.26 |
22 |
| 11 |
巴里切罗 |
本田 |
米其林 |
1:30.838 |
+2.523 |
5 |
| 12 |
蒙迪尼 |
MF1-丰田 |
普利司通 |
1:30.846 |
+2.531 |
28 |
| 13 |
斯皮德 |
红牛二队-考斯沃斯 |
米其林 |
1:31.416 |
+3.101 |
5 |
| 14 |
阿尔博斯 |
MF1-丰田 |
普利司通 |
1:31.475 |
+3.160 |
10 |
| 15 |
蒙泰罗 |
MF1-丰田 |
普利司通 |
1:31.566 |
+3.251 |
10 |
| 16 |
蒙塔吉尼 |
超级亚久里-本田 |
普利司通 |
1:31.814 |
+3.499 |
13 |
| 17 |
马萨 |
法拉利 |
普利司通 |
1:31.904 |
+3.589 |
5 |
| 18 |
山本左近 |
超级亚久里-本田 |
普利司通 |
1:32.212 |
+3.897 |
11 |
| 19 |
里尤兹 |
红牛二队-考斯沃斯 |
米其林 |
1:32.497 |
+4.182 |
6 |
| 20 |
拉尔夫-舒马赫 |
丰田 |
普利司通 |
无成绩 |
|
5 |
| 21 |
特鲁利 |
丰田 |
普利司通 |
无成绩 |
|
2 |
| 22 |
费斯切拉 |
雷诺 |
米其林 |
无成绩 |
|
1 |
| 23 |
阿隆索 |
雷诺 |
米其林 |
无成绩 |
|
1 |
| 24 |
佐藤琢磨 |
超级亚久里-本田 |
普利司通 |
无成绩 |
|
1 |
| 25 |
库比卡 |
宝马-索伯 |
米其林 |
无成绩 |
|
1 |
| 26 |
克莱恩 |
红牛-法拉利 |
米其林 |
无成绩 |
|
1 |
| 27 |
库特哈德 |
红牛-法拉利 |
米其林 |
无成绩 |
|
1 |
| 28 |
韦伯 |
威廉姆斯-考斯沃斯 |
普利司通 |
|
|
|
| 29 |
罗斯博格 |
威廉姆斯-考斯沃斯 |
普利司通 |
|
|
|
